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力帆650EV驾驶感受

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力帆650EV驾驶感受

发布日期:2020-01-15 作者: 点击:

力帆650EV的初始驾驶体验与大多数电动汽车相似。它可以长时间加速,并且车辆的响应速度非常直接。只需在脚下踩下加速踏板,即可获得加速感。当车速超过100公里时,整体车辆的动力加速度似乎有些微弱,但整体速度的提高与1.6升汽油发动机的排量相似,因此家庭出行不成问题。电动方向盘的感觉是比较的,但是转向系统具有一些虚拟位置,并且前部的方向性不是特别准确。

前后悬架分别为Macpherson型独立式和非扭力梁式独立式。这种结构在同一类的模型中更为常见。

在底盘方面,力帆650EV采用后扭力梁式半独立悬架结构。 从成本和空间布局的角度来看,半独立悬挂是最好的解决方案,至少与北汽EU400的水平相同。振动过滤器系统的调整更着重于舒适性,这种调整类型可以满足大多数乘客的喜好。

力帆650EV乘坐起来相对舒适,悬架弹簧不硬,底盘也不会松动。经过连续的减速带后,您仍然可以在后部感觉到额外的弹跳,但是这种感觉是可以接受的,不会引起人的恶心。

力帆650EV

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关键词:力帆650EV

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